Seat 850 Sport (Spider)

Si al 850 Coupe se le podía caracterizar como una oferta arriesgada teniendo en cuenta la situación del mercado español en ese momento, el lanzamiento del 850 Sport, comúnmente llamado Spider, puede denominarse una verdadera hazaña. Se trataba de un coche de carrocería bella y exclusiva, y con nombre: Bertone, derivado directamente de la segunda serie del Fiat 850 Sport Spider.

La base era la de un 850 convencional, pero el motor esta vez cubicaba 903 cc que desarrollaban 52 CV a 6.500 rpm, y que le permitían alcanzar los 150 km/h. El Sport es un estricto 2 plazas con capacidad para el equipaje de una escapada de fin de semana, poco más pues el enfoque de este coche es más bien de ocio, y en él el sentido práctico no tiene un papel muy importante. Lee la entrada completa »

Seat 850 Sport Coupe

El 850 Sport Coupé aparece en la escena española en marzo de 1970 como una renovación del 850 Coupé, revisando la carrocería que ahora es más corta e incorpora dobles faros delanteros y traseros, incorporando a su vez éstos últimos la luz de marcha atrás.

Estéticamente estaba mejor coseguido pues sus dobles faros le aportaban más agresividad, además de ser más espacioso interiormente, además de tener un nuevo volante de madera heredado del Sport. Además lo snuevos paragolpes llevan topes de goma.

Mecánicamente incorporaba el motor del Sport, con 903 cc y 52 CV, pero llegaba a los 145 km/h, cinco menos que el Sport debido sobre todo a su menor aerodinámica. Lee la entrada completa »