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	<title>La Web del Seat 850</title>
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		<title>Jornada de puertas abiertas Jarama 2010</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jul 2010 11:54:38 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[     Un año más, la Fundación RACE ha organizado su tradicional Jornada de Puertas Abiertas en el Circuito del Jarama para el dia 25 de septiembre.       Como todos los años, el Club de Amigos del Seat 850 Berlina tiene reservados pases para salir a pista. Todos aquellos que quieran uno tienen que llamar antes [...]]]></description>
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		<title>Nueva versión de la web</title>
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		<pubDate>Mon, 11 May 2009 14:27:17 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Hola a todos, y ¡Bienvenidos de nuevo! La nueva versión de la web está basada en una estructura típica de un blog, más clara y sencilla, completamente dinámica y con posibilidades que hasta ahora no habíamos tenido. Si alguien quiere añadir contenido a la web, puede sin problemas hacerlo. Lo único que tendrá que hacer [...]]]></description>
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		<title>Vídeo antiguo de la Fiat</title>
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		<pubDate>Sat, 09 May 2009 21:32:39 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Bonito vídeo recopilatorio de los últimos años de la Fiat, donde salen muchos vídeos de la época de los modelos, entre ellos, claro, el 850.  ]]></description>
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		<title>Consejos para compradores de 850</title>
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		<pubDate>Sat, 09 May 2009 19:56:23 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[  ¿Vas a comprar un 850? Unos cuantos consejos de parte de nuestro socio Luis Javier González (Tito) para que sepas dónde mirar. Chapa Teniendo en cuenta que el vehículo está equipado con una carrocería autoportante, es evidente que es importantísimo un buen estado de ésta. La mecánica es sencilla y puede, si tenemos ganas, repararse [...]]]></description>
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		<title>Carta de Colores</title>
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		<pubDate>Sat, 09 May 2009 19:54:37 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[A continuación la carta de colores y las diferentes tapicerías con los que salió el Seat 850, con sus respectivos nombres, y a continuación el cuadro de compatibilidades entre los tonos de carrocería y del interior. Primera época ˜1966- 1970 Colores de carrocería       Blanco Seat 233 Beige Playa 852 Beige dorado 963     [...]]]></description>
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		<title>Historia del Seat 850</title>
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		<pubDate>Sat, 09 May 2009 19:51:47 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[  El desarrollo A comienzos de los 60 la gama Fiat comenzaba por el pequeño 500, seguida por los 600 y 1100. Entre estos dos últimos había un pequeño hueco que poder tapar, y se pensó primeramente en un modelo que pudiera sustituirlos a ambos modelos de una vez. Así pues, se comienza a trabajar [...]]]></description>
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		<title>Seat 850 Sport (Spider)</title>
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		<pubDate>Sat, 09 May 2009 19:47:40 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[  Si al 850 Coupe se le podía caracterizar como una oferta arriesgada teniendo en cuenta la situación del mercado español en ese momento, el lanzamiento del 850 Sport, comúnmente llamado Spider, puede denominarse una verdadera hazaña. Se trataba de un coche de carrocería bella y exclusiva, y con nombre: Bertone, derivado directamente de la [...]]]></description>
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		<title>Seat 850 Sport Coupe</title>
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		<pubDate>Sat, 09 May 2009 19:45:38 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[  El 850 Sport Coupé aparece en la escena española en marzo de 1970 como una renovación del 850 Coupé, revisando la carrocería que ahora es más corta e incorpora dobles faros delanteros y traseros, incorporando a su vez éstos últimos la luz de marcha atrás. Estéticamente estaba mejor coseguido pues sus dobles faros le [...]]]></description>
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		<title>Seat 850 Normal</title>
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		<pubDate>Sat, 09 May 2009 19:44:15 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Se trataba del modelo básico de la gama, además de ser el primitivo. El apodo de Normal le llegó en 1968 a la salida del Especial para poder diferenciar entre las dos versiones. Básicamente se trataba de un Fiat 850 en su versión Super destinada a la exportación, pero con algunos cambios que lo diferenciaban [...]]]></description>
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		<title>Seat 850 Especial 4 Puertas</title>
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		<pubDate>Sat, 09 May 2009 19:42:59 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[La versión 4 puertas del recién salido Especial venía a sustituir de un solo golpe a las anteriores versiones 4 Puertas larga y corta con el motor del Normal. Se consideró que la carrocería por su mayor volumen y peso debía equipar un motor más alegre, con lo que la base ideal sería la del [...]]]></description>
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