<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comentarios en: Seat 850 Normal</title>
	<atom:link href="http://www.club850berlina.org/blog/2009/05/09/seat-850-normal/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.club850berlina.org/blog/2009/05/09/seat-850-normal/</link>
	<description>Club de Amigos del Seat 850 Berlina</description>
	<lastBuildDate>Tue, 30 Mar 2010 00:50:59 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
	<item>
		<title>Por: JesusC</title>
		<link>http://www.club850berlina.org/blog/2009/05/09/seat-850-normal/comment-page-1/#comment-2</link>
		<dc:creator>JesusC</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 May 2009 12:46:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.club850berlina.org/blog/?p=38#comment-2</guid>
		<description>Hay un error en el año 70(creo que fue noviembre del 69 el momento exacto del cambio) la capilla del cuadro de mandos seguía siendo gris. Fue con el D cuando se volvió negra y las palancas de las luces dejaron de ser cromadas. En el 70 también cambió el tapizado que era antes con los vivos negros a ser todo del color de la tapicería. Y casi estoy seguro que fue en ese momento cuando el capot delantero introdujo los refuerzos internos para darle más rigidez.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hay un error en el año 70(creo que fue noviembre del 69 el momento exacto del cambio) la capilla del cuadro de mandos seguía siendo gris. Fue con el D cuando se volvió negra y las palancas de las luces dejaron de ser cromadas. En el 70 también cambió el tapizado que era antes con los vivos negros a ser todo del color de la tapicería. Y casi estoy seguro que fue en ese momento cuando el capot delantero introdujo los refuerzos internos para darle más rigidez.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
