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  • Seat 850 D Especial 4 Puertas

    Publicado el 9 09UTC Mayo 09UTC 2009 admin Sin comentarios aún ...

    El 850 D Especial 4 Puertas sustituye al anterior Especial 4 Puertas, del cual hereda motor y carrocería con algunas modificaciones. Como el resto de la gama adopta el doble circuito de frenos y las rejillas de aireación traseras, esta vez en forma de paralelogramo y no triangulares. Las demás modificaciones exteriores eran las mismas que las de su hermano de 2 Puertas el D Especial, con el mismo anagrama delantero, aunque el anagrama trasero cambiaba ligeramente.

    En el interior los asientos han sido mejorados, teniendo ahora una forma más anatómica y estando tapizados en velours. Además, como opciones, pueden elegirse, al igual que en el D Especial, asientos reclinables, alternador y luneta térmica por 2.103 pesetas, o bien asientos reclinables por 900 pesetas y alternador y luneta térmica por 1.400 pesetas.

    Motor 4 cilindros, 4 tiempos, bloque de fundición y
    culata de aluminio en posición trasera longitudinal
    Cilindrada 843 cc
    Diámetro x carrera 65 x 63,5 mm
    Potencia 47 CV DIN a 6.200 rpm
    Compresión 9,3:1
    Alimentación Carburador Bressel/Weber-30 DIC
    Embrague Monodisco en seco, accionamiento por cable. Disco de
    160 mm
    Transmisión A las ruedas traseras, cambio manual de 4 velocidades
    sincronizadas
    Dirección De tornillo sinfín y sector helicoidal
    Diámetro de giro 8,90 m
    Suspensión delantera Independiente con ballesta horizontal, amortiguadores
    telescópicos y barra estabilizadora
    Suspensión trasera Independiente con brazos oscilantes, muelles helicoidales,
    amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora
    Frenos Discos delanteros / tambores traseros
    Llantas 4,5 x 13″
    Neumáticos 5,50 x 13″
    Carrocería Tipo monocasco autoportante, 4 puertas
    Largo x ancho x alto 3,725 x 1,420 x 1,380 m
    Vía delantera / trasera 1,148 / 1,207 m
    Batalla 2,177 m
    Peso 740 Kg
    Velocidad máxima 130 km/h

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